# 在印尼设运输公司：道路货运与水运准入要点

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> 内容核实到 2026-10-03
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## 一、先记住这 6 条

1. **公路货运外资可以 100% 持股**，不保留给中小微企业。用 KBLI 2025 的 **49231**（普通货物，中高风险，NIB + 标准证书）和 **49232**（特殊货物，含挖掘机等重型设备，高风险，NIB + 许可证）。

2. **只运自家货、不收费，不用办货运经营许可**；运输公司向关联建筑公司开票收运费，就是营业运输，必须办。

3. **所有货车都要年检（KIR）**，自用车也不例外。

4. **运挖掘机这类超尺寸设备**要用牵引车加平板半挂车，由警察护送；货物伸出车尾超 2 米或不可拆分的，出发前要做路线评估。

5. **水运外资实际进不去**：国内海运保留给本国航运公司（沿海运输权）；2024 年修法后合资航运公司须由纯印尼人持股的公司控股，并拥有每艘至少 GT 50,000 的印尼旗船。驳船运砂石用不到这种船。

6. **自家货物走海运也要许可**（「特殊海运」），这点和陆运不同。

## 二、公路货运要备齐的条件

- 公司是印尼法人（有限责任公司即可，外资公司也行）。

- 车辆四面照片、年检合格证、停车场照片和平面图、装卸设施、GPS；特殊货物另加行驶路线、驾乘人员资格证、货物保险、每年更新的监管卡。

- 员工工伤社保、安全管理体系、每趟电子运单、年度运营报告。

- 条文里**没有最低车辆数**，也没写车辆必须登记在公司名下。

- 砂石这类散装货，交通部规章把它列为特殊货物；自卸车运砂石按 49231 还是 49232 办，办理前要先和主管部门确认。

## 三、注册在国家首都（IKN）还是苏拉威西

- IKN 内许可由 IKN 管理局通过 OSS 签发；IKN 免总统条例的外资比例限制，但陆运本来就 100% 开放，没有实际意义；IKN 所得税减免清单写的是「公共交通」，没有明列公路货运。

- 注册地只影响由谁办、能否享受 IKN 优惠，不影响陆运能不能做。地址要落在 IKN 划定范围内，巴厘巴板不算。

- 外资公司实缴资本 ≥ 25 亿印尼盾，实务按授权 100 亿、实缴 25 亿配置。

## 四、常见误区

| 误区 | 实际 |
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| 运输公司要有几台车才能办证 | 法规没有最低车辆数 |
| 自家车运自家货也要货运许可 | 不收费就不是营业运输，不用办；年检和特殊货物安全要求仍要守 |
| 外资可以占水运公司 49% | 总统条例是这样写，但 2024 年航运法修订加了 GT 50,000 船舶和纯印尼方控股的门槛，上位法优先 |
| 水运许可叫 SIUPAL | 现在统一叫水运经营许可，通过 OSS 办 |