在印尼设运输公司：道路货运与水运准入要点

一、先记住这 6 条

1. 公路货运外资可以 100% 持股，不保留给中小微企业。用 KBLI 2025 的 49231（普通货物，中高风险，NIB + 标准证书）和 49232（特殊货物，含挖掘机等重型设备，高风险，NIB + 许可证）。
2. 只运自家货、不收费，不用办货运经营许可；运输公司向关联建筑公司开票收运费，就是营业运输，必须办。
3. 所有货车都要年检（KIR），自用车也不例外。
4. 运挖掘机这类超尺寸设备要用牵引车加平板半挂车，由警察护送；货物伸出车尾超 2 米或不可拆分的，出发前要做路线评估。
5. 水运外资实际进不去：国内海运保留给本国航运公司（沿海运输权）；2024 年修法后合资航运公司须由纯印尼人持股的公司控股，并拥有每艘至少 GT 50,000 的印尼旗船。驳船运砂石用不到这种船。
6. 自家货物走海运也要许可（「特殊海运」），这点和陆运不同。

二、公路货运要备齐的条件

• 公司是印尼法人（有限责任公司即可，外资公司也行）。
• 车辆四面照片、年检合格证、停车场照片和平面图、装卸设施、GPS；特殊货物另加行驶路线、驾乘人员资格证、货物保险、每年更新的监管卡。
• 员工工伤社保、安全管理体系、每趟电子运单、年度运营报告。
• 条文里没有最低车辆数，也没写车辆必须登记在公司名下。
• 砂石这类散装货，交通部规章把它列为特殊货物；自卸车运砂石按 49231 还是 49232 办，办理前要先和主管部门确认。

三、注册在国家首都（IKN）还是苏拉威西

• IKN 内许可由 IKN 管理局通过 OSS 签发；IKN 免总统条例的外资比例限制，但陆运本来就 100% 开放，没有实际意义；IKN 所得税减免清单写的是「公共交通」，没有明列公路货运。
• 注册地只影响由谁办、能否享受 IKN 优惠，不影响陆运能不能做。地址要落在 IKN 划定范围内，巴厘巴板不算。
• 外资公司实缴资本 ≥ 25 亿印尼盾，实务按授权 100 亿、实缴 25 亿配置。

四、常见误区